4900265
sport
Citroën XU5J (180A)
I-4cyl 1.6L 8v SOHC (DT/DT)
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admission
échappement
fiche AAC:
rampe de silence
: 0.30mm
0.30mm
ouverture @ 0.1mm
: 268°
268°
ouverture @ 1.0mm
: 234°
234°
levée de soupape
: 11.75mm
11.75mm
levée de came
:
calage levée maxi
: 110°
110°
calage 1.0mm
: 7° / 47°
47° / 7°
levée de soupape @ PMH
: 2.15mm
2.15mm
setup accessoires:
poulies :
:
:
poussoir
: O.E.M.
: O.E.M.
jeu de soupape
: O.E.M.
: O.E.M.
soupape
: O.E.M.
: O.E.M.
clavettes
: O.E.M.
: O.E.M.
coupelle
: View 99331
: View 99331
coupelle inferieure
: View 99631
: View 99631
ressort exterieur
: View PAC-E99859
: View PAC-E99859
ressort interieur
: View PAC-I99859
: View PAC-I99859
tarage / longeur monté
: 41kg @ 34.0mm
: 41kg @ 34.0mm
tarage / levée maxi.
: 118kg @ 14.0mm
: 118kg @ 14.0mm
REMARQUES :
REMARQUES :
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avec came pour pompe d'essence
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EN CAS D'UTILISATION DES RESSORTS D'ORIGINE, il faut impérativement verifier la longeur de blockage des ressorts individuels.
Dans la plupart des moteurs, ces AAC se montent aveç les ressorts d'origine. Pourtant, il y a des dispersions concernant la longeur de blockage des spires jusqu' à 1mm pour les ressorts individuels. Par conséquance, la longeur de la levée maximale pourrait être critique dans certains moteurs. En plus, il y a des evolutions au niveau de l'assemblage et les pièces montées.
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moteurs XU: deux longeurs de soupape (109mm & 105mm) ont eté utilisées dans ces moteurs. La coupelle superieure [ref. 99331] est accompagnée par une rondelle inferieure qui assure une bonne longeur montée de 35-36mm du ressort [ref. 99859]
En cas d'une valeur différente, veuillez adapter la rondelle pour obtenir un bon tarrage des ressorts