für 1ste Generation Motoren mit hydraulische Stössel, Ventile mit einzel Rille und Zylindrische Ventilfeder (bis '97)

NUR FÜR RENNSPORT GEEIGNET. Folgendes soll IMMER kontrolliert werden:

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die Nockenwellen sollen frei drehen können in den Zylinderkopf, sonst soll der Zylinderkopf bearbeitet werden

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Abstand zwischen Ventildichtung und Federteller bei maximaler Hub soll mindestens 0.6mm sein

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minimaler Freigang der Ventilfeder soll 1.0mm sein

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Abstand zwischen Ventil und Kolben soll mindestens 1.0mm (ideal 1.5mm) sein. Kontrolle 5-15° vor OT auf Auslass, und nach OT auf Einlass

NUR für Rennsportmotoren mit Vergaser oder frei programmierbares Motormanagement (Drosselposition Messung)